軸帶發(fā)電機(jī)系統(tǒng)指的是一種利用推進(jìn)主機(jī)功率來發(fā)電的旋轉(zhuǎn)發(fā)電機(jī)。自進(jìn)入直流電時(shí)代以來，軸帶發(fā)電機(jī)系統(tǒng)已經(jīng)在中小型船舶中得到普遍應(yīng)用，但其成為大型船舶尤其是集裝箱船的“標(biāo)配”只是最近幾年的事情。正是由于軸帶發(fā)電機(jī)固有的簡(jiǎn)約設(shè)計(jì)、高效率以及節(jié)能表現(xiàn)（促進(jìn)節(jié)能減排），使其成為一種可靠的高性價(jià)比系統(tǒng)，可幫助船東和設(shè)計(jì)師滿足日益嚴(yán)苛的能效和排放限制。
齒輪軸帶發(fā)電機(jī)包括一個(gè)單級(jí)齒輪、最多四個(gè)發(fā)電機(jī)及相應(yīng)的變頻器（1個(gè)發(fā)電機(jī)電力功率500kw），以及用于連接到電氣系統(tǒng)的變壓器。采用了前端設(shè)計(jì)，因此，可以直接安裝在主發(fā)動(dòng)機(jī)上，并與曲軸相連，使得前端軸發(fā)電機(jī)成為電力需求高達(dá)2500 kW的船舶的首選。普通軸式發(fā)電機(jī)通常需要4個(gè)車架寬度，而齒輪軸帶發(fā)電機(jī)只需要2個(gè)，這使得主發(fā)動(dòng)機(jī)可以定位得更遠(yuǎn)。通常這會(huì)帶來1.6米的增益，非常適合空間有限的船舶同時(shí)也減少了軸對(duì)中和整體系統(tǒng)安裝成本。
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